Dina bulan Désémber, pasar butil asétat dipandu ku biaya. Trend harga butil asétat di Jiangsu sareng Shandong béda, sareng bédana harga antara dua turun sacara signifikan. Dina 2 Désémber, bédana harga antara dua ngan 100 yuan / ton. Dina jangka pondok, dina hidayah fundamental na faktor sejen, diperkirakeun yén bédana harga antara dua bisa balik deui ka rentang lumrah.

Salaku salah sahiji wewengkon produksi utama butil asétat di Cina, Shandong ngabogaan aliran rélatif lega barang. Salian pamakéan sorangan lokal, 30% - 40% kaluaran ogé ngalir ka Jiangsu. Beda harga rata-rata antara Jiangsu sareng Shandong dina 2022 dasarna bakal ngajaga rohangan arbitrase 200-300 yuan / ton.

Kusabab Oktober, kauntungan produksi téoritis butil asétat di Shandong sareng Jiangsu dasarna henteu ngaleuwihan 400 yuan / ton, dimana Shandong relatif rendah. Dina bulan Désémber, sakabéh kauntungan produksi butil asétat turun, kaasup ngeunaan 220 yuan/ton di Jiangsu jeung 150 yuan/ton di Shandong.

Bédana kauntungan utamana alatan bédana harga n-butanol dina komposisi biaya dua tempat. Produksi hiji ton butil asétat merlukeun 0,52 ton asam asétat jeung 0,64 ton n-butanol, sarta harga n-butanol leuwih luhur batan nu asam asétat, jadi n-butanol boga proporsi signifikan dina biaya produksi. tina butil asétat.

Kawas butil asétat, bédana harga n-butanol antara Jiangsu jeung Shandong geus kawilang stabil pikeun lila. Dina taun-taun ayeuna, kusabab turun naek sababaraha pepelakan n-butanol di Propinsi Shandong sareng faktor sanésna, inventaris pepelakan di daérah ieu tetep rendah sareng hargana luhur, anu ngajantenkeun kauntungan produksi téoritis butil asétat di Propinsi Shandong. umumna low, sarta kahayang pabrik utama 'neruskeun nyieun kauntungan sarta pengiriman barang anu low sarta hargana relatif tinggi.

Kusabab bédana kauntungan, kaluaran Shandong sareng Jiangsu ogé béda. Dina bulan Nopémber, total kaluaran butil asétat éta 53300 ton, paningkatan 8.6% bulan on bulan na 16.1% sataun on sataun.

Di Cina Kalér, kaluaran diréduksi sacara signifikan kusabab keterbatasan biaya. Jumlah kaluaran bulanan sakitar 8500 ton, turun 34% sasih bulan,

Kaluaran di Cina Wétan sakitar 27000 ton, naék 58% unggal bulan.

Dumasar gap atra dina sisi suplai, antusiasme dua pabrik pikeun kiriman ogé inconsistent.

Dina période saterusna, parobahan sakabéh n-butanol teu signifikan dina latar tukang inventory low, harga asam asétat bisa terus turunna, tekanan biaya butil asétat bisa laun ngaleuleuskeun, jeung suplai Shandong diperkirakeun naékkeun. Jiangsu diperkirakeun ngirangan pasokanna kusabab beban konstruksi anu luhur dina tahap awal sareng nyerna utama dina waktos anu caket. Dina kasang tukang di luhur, diperkirakeun yén bédana harga antara dua tempat laun bakal balik deui ka tingkat normal.